城發(fā)建設，公安管理
有監控數據表明，一次闖紅燈或者違法變更車(chē)道行為，會(huì )延誤正常通行時(shí)間5～10秒，導致路口多滯留3～5輛汽車(chē)。如果有兩次類(lèi)似交通違法行為，將降低路口30%～50%的通行能力。如若通過(guò)智能交通管理系統管理，不但可以增加交警執法透明度，同時(shí)可以增加交警科學(xué)指揮能力，讓市民在熟悉智能化交通控制功能與威懾力的同時(shí)，增強守法的自覺(jué)性和安全意識，減少交通違法行為發(fā)生，促進(jìn)城市交通走向安全、通暢。
十二五期間，“建設一流首府城市，發(fā)展一流首府經(jīng)濟”成為呼市發(fā)展的大目標，由此，建設“呼市智能交通管理系統與視頻監控系統”成為2012年后呼市實(shí)現科學(xué)管理城市的重要舉措，在此發(fā)展戰略規劃中，城發(fā)公司應市政府要求成為“呼市智能交通管理系統與視頻監控系統”的建設主體，由城發(fā)公司融資進(jìn)行建設后的系統采取租賃方式租與公安部門(mén)及交警部門(mén)使用，具體使用及道路、治安管理過(guò)程城發(fā)不再參與。
本著(zhù)“更好地服務(wù)城市、服務(wù)市民，為構建平安、和諧、智慧的城市提供科學(xué)管理平臺”的宗旨，城發(fā)公司在時(shí)間緊任務(wù)重的特殊情況下，排除各種困難將兩年工期壓縮為一年時(shí)間，欲于今年12月底前將管理系統交付呼市公安部門(mén)使用。
造福百姓，方便市民
負責此項目的城發(fā)公司副總經(jīng)理梁永慶告訴記者：“這套現代化、信息化、智能化的城市交通管理系統與視頻監控系統，將體現出城市的智能化管理水平。交警部門(mén)可以充分應用好這一平臺，不斷提高科學(xué)指揮能力和快速反應、處置能力，營(yíng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境，造福百姓、方便市民。同時(shí)該系統會(huì )與其他警種的信息平臺對接，實(shí)現資源的有效整合?！?/span>
近年，隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加快與呼和浩特市居民經(jīng)濟收入水平大幅增長(cháng)，一方面，城區面積急劇向外延伸，道路建設日新月異，城市路網(wǎng)較10年前無(wú)論在范圍和里程上均擴大了數倍；另一方面，機動(dòng)車(chē)和駕駛人數量連年呈激增之勢，在呼和浩特市交警隊伍警力增加有限的情況下，路網(wǎng)的擴展、道路的增加、激增的車(chē)輛急需新交通管理手段的支持，特別是中心城區，近年來(lái)高峰期交通擁堵、停車(chē)難、交通違法現象逐漸呈上升勢頭，問(wèn)題日益突出，現有交通管理手段已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際工作需要，故智能交通管理系統的建設成為滿(mǎn)足新形勢下交通管理的必要手段。
據知，該系統具備全天候道路視頻監控、智能化交通信號控制、車(chē)輛布控、抓捕、實(shí)時(shí)追蹤與軌跡回放、交通違法數據處理、智能化誘導信息發(fā)布等功能，通過(guò)現代化科技手段，有效地進(jìn)行城市道路交通管理，促使市民自覺(jué)養成良好的文明交通出行習慣，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧、暢通的交通環(huán)境。
該系統的建設將滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代呼和浩特市“智慧城市”建設的需求，成為呼和浩特市“數字化城市管理”的重要組成部分。
