眾所周知，交通是一個(gè)城市的脈絡(luò )，脈絡(luò )通，則發(fā)展暢。
由于呼和浩特道路基礎設施歷史欠賬原因，近年間呼市受此影響，發(fā)展倍感尷尬。但同時(shí)，市民們也親身體驗到呼市各級政府希望盡快解決城市擁堵以及科學(xué)管理城市付出的努力。
短短兩年間，呼市在大破大立的修整中，尋求城市蝶變。據新華網(wǎng)內蒙古頻道載：“僅今年市政道路橋梁建設共計120項內容”，可見(jiàn)呼和浩特市為打通城市脈絡(luò )所下的絕對苦功。
與此同時(shí)，為解決城市交通管理的科學(xué)化和智能化問(wèn)題，呼和浩特市政府早在去年底便決定“上馬”智能交通，他們希望用科技改變城市，同時(shí)希望借此更好地創(chuàng )建平安呼市。今年4月，投資2.6億元，由呼和浩特市城發(fā)投資責任有限公司負責的呼和浩特市智能交通項目全線(xiàn)開(kāi)盤(pán)。
這項由清華大學(xué)交通研究所設計的高清智能交通項目，秉承“高標準謀劃起步、高智能控制指揮、新理念管理服務(wù)”的原則，不但將行業(yè)監管、社會(huì )化服務(wù)、稽查布控、設備運維等新一代的智能交通管理系統發(fā)展理念融入系統設計當中，而且最大化地融入了信息化理念，如信息研判、數據共享、多維采集、智能控制、智能誘導、協(xié)同調度、可視管理、扁平指揮、精細管理等。城發(fā)公司作為此項工程的投資者，更希望通過(guò)第三代智能交通平臺的建設與使用力促呼和浩特交通管理工作飛躍。
據知，該項目光纜設計全程600公里，工程建成后將覆蓋二環(huán)路以?xún)瘸菂^和金川、金橋、如意開(kāi)發(fā)區以及三環(huán)主要進(jìn)出口，電子警察違法抓拍系統共設計點(diǎn)位918個(gè)，而且市中100%路口實(shí)現各方向的電子警察監控，在人員聚集地如學(xué)校、單位、廣場(chǎng)等區域都將安裝高清晰攝像頭。
不可否認，呼和浩特正在接受城市智能交通這輪信息技術(shù)革命帶來(lái)的變化，我們有理由期待呼和浩特城市交通的未來(lái)將是一種嶄新的景象。
與此同時(shí)，不論是這次城市智能交通實(shí)施的東道主呼和浩特市政府，亦或承建者、投資者城發(fā)公司，正因他們希望“致力于更好地服務(wù)城市”，因此，他們希望借科技之力助城市跨越式發(fā)展。
